Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KTYS · 08.10.26, 18:46 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 2.565 km
- CO₂
- 5,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,4
- Strecke
- 2.565 km
- CO₂
- 5,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 18:46 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 34 min | 336 km | 752 kg |
| 08.10.26, 13:15 | KTYSKnoxville | KLKRLancasterStrecke → | 39 min | 367 km | 863 kg |
| 05.10.26, 21:17 | KLUKCincinnati | KTYSKnoxvilleStrecke → | 38 min | 404 km | 841 kg |
| 05.10.26, 13:25 | KTYSKnoxville | KLUKCincinnatiStrecke → | 42 min | 384 km | 929 kg |
| 23.09.26, 20:31 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 47 min | 456 km | 1 t |
| 21.09.26, 23:12 | KMEBMaxton | KINTWinston SalemStrecke → | 23 min | 170 km | 509 kg |
| 21.09.26, 19:42 | nicht erfasst | KMEBMaxton | 40 min | 448 km | 885 kg |
Strecken dieses Jets
- Knoxville → Lancaster1 Flug
- Cincinnati → Knoxville1 Flug
- Knoxville → Cincinnati1 Flug
- Maxton → Winston Salem1 Flug
Häufige Fragen zu N45RR
Wem gehört N45RR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „422 W CUMBERLAND LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N45RR?
N45RR ist eine Learjet 45 (ICAO-Typcode LJ45) der Klasse Light Jet.
Wo ist N45RR gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:10 UTC) war N45RR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N45RR von unbekannt nach Knoxville am 08.10.26, 18:46 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N45RR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 4,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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