Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCLE → KCLE · 15.09.26, 16:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 3.398 km
- CO₂
- 7,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 3.398 km
- CO₂
- 7,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 16:10 | KCLECleveland | KCLECleveland | 50 min | 244 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 13:22 | KCLECleveland | KCLECleveland | 25 min | 210 km | 553 kg |
| 14.09.26, 22:42 | KBOSBoston | KCLEClevelandStrecke → | 1 h 30 min | 1.015 km | 2 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KBOSBoston | 2 h 37 min | 1.929 km | 3,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N461SJ
Wem gehört N461SJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „FLIGHT OPTIONS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N461SJ?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix OPT des Betreibers Flight Options. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N461SJ?
N461SJ ist eine Beechjet 400/Hawker 400XP (ICAO-Typcode BE40) der Klasse Light Jet.
Wo ist N461SJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 02:21 UTC) war N461SJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N461SJ von Cleveland nach Cleveland am 15.09.26, 16:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N461SJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 5,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].