Flugverlauf · N464TT
— → KGVQ
Start nicht erfasst → Batavia · 23.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.10.26, 21:03 UTC
- Flugdauer
- 5 h 46 min
- Strecke
- 2.563 km
- Maximale Höhe
- 29.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 24.10.26, 03:11 | nicht erfasst | KROCRochester | 7 min | 35 km | 70 kg |
| 23.10.26, 14:19 | KMHRSacramento | nicht erfasst | 5 h 34 min | 2.764 km | 3,3 t |
| 19.10.26, 21:32 | KMCCSacramento | KMHRSacramento | 5 min | 18 km | 50 kg |
| 08.10.26, 20:05 | KSMOSanta Monica | KMCCSacramento | 1 h 18 min | 586 km | 781 kg |
| 07.10.26, 20:50 | nicht erfasst | KSMOSanta Monica | 2 h 19 min | 1.091 km | 1,4 t |
| 05.10.26, 01:04 | nicht erfasst | KAJZDelta | 1 h 09 min | 616 km | 690 kg |
| 04.10.26, 23:55Signal verloren | KMCCSacramento | nicht erfasst | 57 min | 415 km | 570 kg |
| 15.09.26, 21:35 | KPAOPalo Alto | KMCCSacramento | 22 min | 154 km | 220 kg |
| 15.09.26, 19:57 | KSMOSanta Monica | KPAOPalo Alto | 1 h 08 min | 514 km | 680 kg |
| 15.09.26, 18:34 | KCRQCarlsbad | KSMOSanta Monica | 26 min | 189 km | 260 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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