Flugverlauf · N46E
KDAL → —
Dallas → Signal verloren · 12.10.2026
Ankunft
Signal verloren
12.10.26, 22:05 UTC
- Flugdauer
- 1 h 00 min
- Strecke
- 809 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 4,1 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 15:03Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 4 h 17 min | 3.683 km | 17,6 t |
| 29.10.26, 16:46 | KBOSBoston | KDALDallas | 3 h 39 min | 2.587 km | 15 t |
| 28.10.26, 19:46 | KDALDallas | KBOSBoston | 3 h 04 min | 2.632 km | 12,6 t |
| 27.10.26, 18:02 | nicht erfasst | KDALDallas | 2 h 23 min | 1.712 km | 9,8 t |
| 26.10.26, 17:30 | nicht erfasst | KAPFNaples | 1 h 57 min | 1.673 km | 8 t |
| 22.10.26, 22:10 | SKBOBogota | KDALDallas | 5 h 12 min | 4.000 km | 21,4 t |
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | SKBOBogota | 7 min | 38 km | 479 kg |
| 20.10.26, 00:39Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 13 min | 178 km | 890 kg |
| 19.10.26, 14:21Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 4 h 07 min | 3.644 km | 16,9 t |
| 15.10.26, 22:53 | nicht erfasst | KDALDallas | 1 h 04 min | 806 km | 4,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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