Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCPT → ···· · 26.09.26, 20:17 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 2.540 km
- CO₂
- 7,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 8,4
- Strecke
- 2.540 km
- CO₂
- 7,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26.09.26, 20:17 | KCPTCleburne | nicht erfasst | 10 min | 44 km | 147 kg |
| 26.09.26, 18:12 | nicht erfasst | KCPTCleburne | 1 h 15 min | 405 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 15:42 | KCPTCleburne | KRASPort AransasStrecke → | 1 h 42 min | 515 km | 1,5 t |
| 24.09.26, 14:48 | KPWGWaco | KCPTCleburneStrecke → | 20 min | 101 km | 295 kg |
| 20.09.26, 23:27 | nicht erfasst | KPWGWaco | 1 h 47 min | 589 km | 1,6 t |
| 20.09.26, 17:06 | KPWGWaco | KHRLHarlingenStrecke → | 1 h 48 min | 569 km | 1,6 t |
| 18.09.26, 11:57 | KFTWFort Worth | KPWGWacoStrecke → | 43 min | 147 km | 634 kg |
| 17.09.26, 23:19 | KCPTCleburne | KFTWFort WorthStrecke → | 15 min | 65 km | 221 kg |
| 17.09.26, 22:37 | KPWGWaco | KCPTCleburneStrecke → | 21 min | 105 km | 310 kg |
Strecken dieses Jets
- Waco → Cleburne2 Flüge
- Cleburne → Port Aransas1 Flug
- Waco → Harlingen1 Flug
- Fort Worth → Waco1 Flug
- Cleburne → Fort Worth1 Flug
Häufige Fragen zu N46TD
Wem gehört N46TD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ROCKSTAR AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N46TD?
N46TD ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N46TD gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 08:12 UTC) war N46TD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N46TD von Cleburne nach unbekannt am 26.09.26, 20:17 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N46TD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 8,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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