Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · N4752W

KBNA → KAUS

Nashville → Austin · 23.10.2026

Callsign EJM475Gelandet

Abflug

KBNA

Nashville

Nashville International Airport

23.10.26, 18:39 UTC

Ankunft

KAUS

Austin

Austin Bergstrom International Airport

23.10.26, 20:43 UTC

Flugdauer
2 h 04 min
Strecke
1.568 km
Maximale Höhe
43.000 ft
CO₂ (geschätzt)
5,6 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 20:33KBNANashvilleKINDIndianapolis48 min497 km2,1 t
01.11.26, 22:23KTEBTeterboroKBNANashville1 h 52 min1.253 km5 t
29.10.26, 20:46KBNANashvilleKTEBTeterboro1 h 49 min1.414 km4,9 t
25.10.26, 18:50KAUSAustinKBNANashville1 h 40 min1.315 km4,5 t
20.10.26, 09:05nicht erfasstKBNANashville4 h 44 min3.639 km12,7 t
20.10.26, 01:20Signal verlorenSAEZEzeizanicht erfasst3 h 31 min2.893 km9,4 t
18.10.26, 20:37nicht erfasstSAEZEzeiza1 h 28 min1.065 km3,9 t
17.10.26, 15:40Signal verlorenSAEZEzeizanicht erfasst1 h 12 min959 km3,2 t
13.10.26, 17:57nicht erfasstSAEZEzeiza7 h 27 min6.119 km20 t
12.10.26, 01:01Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst2 h 16 min1.877 km6,1 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].