Flugverlauf · N482MG
— → KPDK
Start nicht erfasst → Atlanta · 12.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
12.10.26, 01:01 UTC
- Flugdauer
- 18 min
- Strecke
- 143 km
- Maximale Höhe
- 19.625 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 664 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 22:19Signal verloren | KDALDallas | nicht erfasst | 2 h 41 min | 1.834 km | 5,9 t |
| 11.10.26, 13:21 | KCHSCharleston | KDALDallas | 2 h 22 min | 1.682 km | 5,2 t |
| 09.10.26, 14:49 | KDALDallas | KCHSCharleston | 2 h 05 min | 1.596 km | 4,6 t |
| 08.10.26, 17:07 | nicht erfasst | KDALDallas | 2 h 09 min | 1.607 km | 4,8 t |
| 08.10.26, 15:51 | KPDKAtlanta | KEQYMonroe | 40 min | 388 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 15:59 | KCHSCharleston | KPDKAtlanta | 1 h 30 min | 710 km | 3,3 t |
| 07.10.26, 14:14 | KPDKAtlanta | KCHSCharleston | 42 min | 449 km | 1,5 t |
| 06.10.26, 17:50 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 1 h 28 min | 1.019 km | 3,2 t |
| 06.10.26, 11:33 | KCHAChattanooga | KMDTHarrisburg | 1 h 16 min | 959 km | 2,8 t |
| 06.10.26, 10:36 | KPDKAtlanta | KCHAChattanooga | 23 min | 171 km | 848 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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