Flugverlauf · N495Y
KMKC → KGBD
Kansas City → Great Bend · 27.09.2026
- Flugdauer
- 57 min
- Strecke
- 397 km
- Maximale Höhe
- 13.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 841 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 15:16Signal verloren | KAPADenver | nicht erfasst | 59 min | 407 km | 870 kg |
| 03.10.26, 00:43 | nicht erfasst | KAPADenver | 46 min | 287 km | 678 kg |
| 02.10.26, 23:37 | KICTWichita | nicht erfasst | 38 min | 231 km | 560 kg |
| 02.10.26, 21:24 | nicht erfasst | KICTWichita | 22 min | 123 km | 324 kg |
| 02.10.26, 08:05Signal verloren | KICTWichita | nicht erfasst | 21 min | 141 km | 310 kg |
| 02.10.26, 06:00 | nicht erfasst | KICTWichita | 26 min | 160 km | 383 kg |
| 30.09.26, 12:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 51 km | 147 kg |
| 29.09.26, 00:41 | KICTWichita | KGBDGreat Bend | 27 min | 163 km | 398 kg |
| 28.09.26, 22:50 | nicht erfasst | KICTWichita | 20 min | 131 km | 295 kg |
| 27.09.26, 23:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 7 min | 43 km | 103 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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