Gelandet: KCFE → ···· · 14.10.26, 15:24 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 1.464 km
- CO₂
- 2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 1.464 km
- CO₂
- 2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 14.10.26, 15:24 | KCFEBuffalo | nicht erfasst | 16 min | 101 km | 160 kg |
| 14.10.26, 12:29 | nicht erfasst | KCFEBuffalo | 2 h 34 min | 1.152 km | 1,5 t |
| 05.10.26, 20:24 | KFCMMinneapolis | KBRDBrainerdStrecke → | 31 min | 211 km | 310 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N497NG
Wem gehört N497NG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CWC AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N497NG?
N497NG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N497NG gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 03:51 UTC) war N497NG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N497NG von Buffalo nach unbekannt am 14.10.26, 15:24 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N497NG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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