Gelandet: ···· → KSJT · 03.11.26, 05:10 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 18,1
- Strecke
- 5.023 km
- CO₂
- 10,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 19
- Flugstunden
- 26,2
- Strecke
- 7.760 km
- CO₂
- 15,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 05:10 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 1 h 03 min | 281 km | 630 kg |
| 03.11.26, 00:09 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 14 min | 68 km | 140 kg |
| 02.11.26, 16:24 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 2 h 52 min | 564 km | 1,7 t |
| 29.10.26, 00:52 | KSATSan Antonio | KSJTSan AngeloStrecke → | 48 min | 301 km | 480 kg |
| 28.10.26, 21:03 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 1 h 52 min | 801 km | 1,1 t |
| 28.10.26, 14:42 | KSATSan Antonio | KELPEl PasoStrecke → | 1 h 59 min | 807 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 12:58 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 32 min | 218 km | 320 kg |
| 27.10.26, 17:27 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 49 min | 239 km | 490 kg |
| 22.10.26, 14:49 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 1 h 15 min | 284 km | 751 kg |
| 22.10.26, 10:51 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 1 h 51 min | 580 km | 1,1 t |
| 20.10.26, 14:17 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 4 h 49 min | 880 km | 2,9 t |
| 26.09.26, 04:00 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 1 h 32 min | 709 km | 921 kg |
| 25.09.26, 13:39 | nicht erfasst | KELPEl Paso | 1 h 30 min | 560 km | 901 kg |
| 25.09.26, 03:19 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 6 min | 38 km | 60 kg |
| 23.09.26, 13:00 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 1 h 51 min | 524 km | 1,1 t |
| 20.09.26, 17:30 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 22 min | 63 km | 220 kg |
| 18.09.26, 13:30 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 1 h 57 min | 598 km | 1,2 t |
| 17.09.26, 22:12 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 9 min | 52 km | 90 kg |
| 16.09.26, 14:13 | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 193 km | 380 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N497PC
Wem gehört N497PC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „US DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITY, US CUSTOMS & BORDER PROTECTION, OFFICE OF AIR & MARINE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Behörde). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N497PC?
N497PC ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N497PC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:00 UTC) war N497PC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N497PC von unbekannt nach San Angelo am 03.11.26, 05:10 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N497PC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 18,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].