Gelandet: ···· → KMOX · 30.10.26, 18:36 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 27,6
- Strecke
- 18.423 km
- CO₂
- 36,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 26
- Flugstunden
- 49,1
- Strecke
- 32.140 km
- CO₂
- 65,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.10.26, 18:36 | nicht erfasst | KMOXMorris | 2 h 15 min | 1.871 km | 3 t |
| 29.10.26, 20:43Signal verloren | KPHXPhoenix | nicht erfasst | 25 min | 253 km | 553 kg |
| 29.10.26, 14:52 | KPHXPhoenix | KPHXPhoenix | 1 h 35 min | 500 km | 2,1 t |
| 27.10.26, 19:56 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 2 h 27 min | 1.152 km | 3,3 t |
| 26.10.26, 21:51 | nicht erfasst | KAMAAmarillo | 21 min | 188 km | 465 kg |
| 26.10.26, 13:54Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 03 min | 1.348 km | 2,7 t |
| 25.10.26, 21:23 | nicht erfasst | KMOXMorris | 2 h 19 min | 1.863 km | 3,1 t |
| 23.10.26, 19:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 50 min | 1.859 km | 3,8 t |
| 13.10.26, 20:54 | nicht erfasst | KBBBBenson | 2 h 02 min | 1.882 km | 2,7 t |
| 13.10.26, 10:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 12 min | 1.851 km | 4,2 t |
| 12.10.26, 19:42Signal verloren | KGEGSpokane | nicht erfasst | 2 h 03 min | 1.627 km | 2,7 t |
| 12.10.26, 08:36 | nicht erfasst | KGEGSpokane | 20 min | 152 km | 442 kg |
| 12.10.26, 05:54 | KDVTPhoenix | KOMKOmakStrecke → | 2 h 18 min | 1.764 km | 3,1 t |
| 12.10.26, 03:49 | KABQAlbuquerque | KDVTPhoenixStrecke → | 1 h 04 min | 603 km | 1,4 t |
| 12.10.26, 01:03 | nicht erfasst | KABQAlbuquerque | 2 h 23 min | 1.510 km | 3,2 t |
| 30.09.26, 18:58 | nicht erfasst | KMOXMorris | 1 h 39 min | 1.337 km | 2,2 t |
| 30.09.26, 13:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 48 min | 657 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 12:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 45 min | 1.823 km | 3,7 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 11 min | 461 km | 1,6 t |
| 25.09.26, 13:47 | KRSTRochester | KPWKChicago/Prospect Heights/WheelingStrecke → | 45 min | 442 km | 995 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N499RK
Wem gehört N499RK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KANSAS CITY AVIATION CENTER INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N499RK?
N499RK ist eine Pilatus PC-24 (ICAO-Typcode PC24) der Klasse Light Jet.
Wo ist N499RK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:16 UTC) war N499RK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N499RK von unbekannt nach Morris am 30.10.26, 18:36 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N499RK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 27,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 65,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].