Flugverlauf · N49HM
— → KMKL
Start nicht erfasst → Jackson · 04.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
04.10.26, 19:56 UTC
- Flugdauer
- 1 h 12 min
- Strecke
- 1.013 km
- Maximale Höhe
- 41.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 00:15in der Luft | KLXTLee's Summit | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 04.10.26, 22:50 | KMKLJackson | KLXTLee's Summit | 54 min | 613 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 13:21Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 12 min | 1.778 km | 4,2 t |
| 29.09.26, 20:40 | KORHWorcester | KGRIGrand Island | 2 h 58 min | 2.230 km | 3,9 t |
| 28.09.26, 13:08 | nicht erfasst | KORHWorcester | 2 h 43 min | 2.197 km | 3,6 t |
| 22.09.26, 16:17Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 00 min | 1.858 km | 4 t |
| 21.09.26, 14:49 | nicht erfasst | KGRIGrand Island | 6 min | 37 km | 133 kg |
| 17.09.26, 15:52 | nicht erfasst | KHSIHastings | 10 min | 56 km | 221 kg |
| 17.09.26, 14:07 | KDFWDallas Fort Worth | KGRIGrand Island | 1 h 10 min | 934 km | 1,5 t |
| 15.09.26, 18:31 | nicht erfasst | KDFWDallas Fort Worth | 1 h 22 min | 975 km | 1,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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