Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSBP → KBIL · 04.10.26, 21:30 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 3.338 km
- CO₂
- 6,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 4,9
- Strecke
- 3.338 km
- CO₂
- 6,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 21:30 | KSBPSan Luis Obispo | KBILBillingsStrecke → | 2 h 03 min | 1.584 km | 2,7 t |
| 03.10.26, 14:38 | nicht erfasst | KSBPSan Luis Obispo | 2 h 19 min | 1.579 km | 3,1 t |
| 18.09.26, 15:00 | nicht erfasst | KBILBillings | 34 min | 175 km | 752 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N500EC
Wem gehört N500EC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N500EC LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N500EC?
N500EC ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N500EC gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 21:00 UTC) war N500EC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N500EC von San Luis Obispo nach Billings am 04.10.26, 21:30 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N500EC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 4,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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