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N500VL (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KORF → KGYH · 05.10.26, 11:14 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 4.381 km
- CO₂
- 8,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 9,1
- Strecke
- 4.381 km
- CO₂
- 8,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 11:14 | KORFNorfolk | KGYHGreenvilleStrecke → | 1 h 21 min | 624 km | 1,2 t |
| 04.10.26, 16:18 | nicht erfasst | KORFNorfolk | 3 h 08 min | 1.488 km | 2,8 t |
| 01.10.26, 14:58Signal verloren | KORFNorfolk | nicht erfasst | 3 h 02 min | 1.509 km | 2,7 t |
| 21.09.26, 13:37 | nicht erfasst | KORFNorfolk | 44 min | 368 km | 649 kg |
| 20.09.26, 16:06 | KORFNorfolk | KINTWinston SalemStrecke → | 52 min | 392 km | 767 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N500VL
Wem gehört N500VL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AIR WALKER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N500VL?
N500VL ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N500VL gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 10:10 UTC) war N500VL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N500VL von Norfolk nach Greenville am 05.10.26, 11:14 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N500VL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 9,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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