In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 15:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11,8
- Strecke
- 5.174 km
- CO₂
- 10,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 11,8
- Strecke
- 5.174 km
- CO₂
- 10,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:16in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 15.09.26, 21:36 | KGLEGainesville | KMKOMuskogeeStrecke → | 3 h 53 min | 1.582 km | 3,4 t |
| 15.09.26, 15:56 | KMKOMuskogee | KGLEGainesvilleStrecke → | 3 h 54 min | 1.798 km | 3,5 t |
| 14.09.26, 21:24 | nicht erfasst | KMKOMuskogee | 2 h 57 min | 1.372 km | 2,6 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KCSMClinton | 1 h 02 min | 422 km | 914 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N512ME
Wem gehört N512ME?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BRIDGER AEROSPACE GROUP HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N512ME?
N512ME ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N512ME gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:18 UTC) war N512ME in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N512ME?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 11,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].