Flugverlauf · N512ME
KRVS → KMKO
Tulsa → Muskogee · 02.10.2026
- Flugdauer
- 28 min
- Strecke
- 151 km
- Maximale Höhe
- 4.800 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 413 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 16:28 | KABRAberdeen | KBZNBozeman | 2 h 55 min | 1.030 km | 2,6 t |
| 29.10.26, 13:16 | nicht erfasst | KABRAberdeen | 1 h 59 min | 847 km | 1,8 t |
| 24.10.26, 17:31Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 26 min | 911 km | 3 t |
| 20.10.26, 19:13 | nicht erfasst | nicht erfasst | 43 min | 301 km | 634 kg |
| 19.10.26, 15:47 | nicht erfasst | nicht erfasst | 6 h 15 min | 1.903 km | 5,5 t |
| 19.10.26, 14:06 | KMKOMuskogee | KTULTulsa | 18 min | 100 km | 265 kg |
| 17.10.26, 00:19 | KMKOMuskogee | KMKOMuskogee | 23 min | 54 km | 339 kg |
| 11.10.26, 20:39 | KMKOMuskogee | KMKOMuskogee | 2 h 24 min | 935 km | 2,1 t |
| 06.10.26, 15:31 | KMKOMuskogee | KMKOMuskogee | 1 h 40 min | 741 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 21:11 | KMKOMuskogee | KRVSTulsa | 22 min | 117 km | 324 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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