Flugverlauf · N507WM
KPIT → KYIP
Pittsburgh → Detroit · 04.10.2026
- Flugdauer
- 42 min
- Strecke
- 369 km
- Maximale Höhe
- 28.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 929 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 13:46 | KYIPDetroit | KAPFNaples | 2 h 45 min | 1.940 km | 3,7 t |
| 03.10.26, 20:04 | KRDURaleigh/Durham | KPITPittsburgh | 55 min | 610 km | 1,2 t |
| 02.10.26, 11:54Signal verloren | KPITPittsburgh | nicht erfasst | 42 min | 477 km | 929 kg |
| 02.10.26, 01:26 | KCLTCharlotte | KPITPittsburgh | 57 min | 643 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 22:50 | KHXDHilton Head Island | KCLTCharlotte | 41 min | 396 km | 907 kg |
| 01.10.26, 17:32 | KPDKAtlanta | KHXDHilton Head Island | 44 min | 405 km | 973 kg |
| 01.10.26, 01:36 | KIDIIndiana | KPDKAtlanta | 1 h 18 min | 901 km | 1,7 t |
| 30.09.26, 17:37 | KTEBTeterboro | KIDIIndiana | 45 min | 436 km | 995 kg |
| 30.09.26, 15:01 | KPITPittsburgh | KTEBTeterboro | 1 h 14 min | 724 km | 1,6 t |
| 26.09.26, 14:36Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 12 min | 247 km | 2,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].