Flugverlauf · N510GS
KHOU → KMAF
Houston → Midland · 29.09.2026
- Flugdauer
- 1 h 44 min
- Strecke
- 744 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 20:24 | KBPTBeaumont/Port Arthur | KHOUHouston | 29 min | 180 km | 428 kg |
| 13.10.26, 18:56 | nicht erfasst | KBPTBeaumont/Port Arthur | 53 min | 336 km | 782 kg |
| 12.10.26, 22:09 | KBPTBeaumont/Port Arthur | nicht erfasst | 47 min | 330 km | 693 kg |
| 12.10.26, 21:00 | KHOUHouston | KBPTBeaumont/Port Arthur | 28 min | 140 km | 413 kg |
| 02.10.26, 21:29 | KCRPCorpus Christi | KHOUHouston | 51 min | 321 km | 752 kg |
| 02.10.26, 11:31 | KHOUHouston | KCRPCorpus Christi | 51 min | 312 km | 752 kg |
| 30.09.26, 14:36 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 43 min | 728 km | 1,5 t |
| 19.09.26, 18:21 | KCOTCotulla | KHOUHouston | 1 h 01 min | 410 km | 900 kg |
| 19.09.26, 16:44 | KHOUHouston | KCOTCotulla | 1 h 04 min | 429 km | 944 kg |
| 17.09.26, 17:16 | KCOTCotulla | KHOUHouston | 1 h 05 min | 413 km | 959 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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