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N510KA (Cessna Citation Mustang): Halter & Flüge
Cessna Citation Mustang · Light Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLGB → KSNA · 12.10.26, 21:58 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 6.711 km
- CO₂
- 18,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 6.711 km
- CO₂
- 18,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 21:58 | KLGBLong Beach | KSNASanta AnaStrecke → | 12 min | 59 km | 265 kg |
| 12.10.26, 21:37 | KSNASanta Ana | KLGBLong BeachStrecke → | 10 min | 45 km | 221 kg |
| 11.10.26, 22:58 | KVNYVan Nuys | KSNASanta AnaStrecke → | 23 min | 136 km | 509 kg |
| 11.10.26, 15:05 | KSBNSouth Bend | KVNYVan NuysStrecke → | 7 h 10 min | 3.127 km | 9,5 t |
| 07.10.26, 16:21 | nicht erfasst | KSBNSouth Bend | 2 h 42 min | 1.747 km | 3,6 t |
| 06.10.26, 18:17 | KVNYVan Nuys | KCPRCasperStrecke → | 2 h 40 min | 1.478 km | 3,5 t |
| 06.10.26, 15:50 | KSNASanta Ana | KVNYVan NuysStrecke → | 22 min | 119 km | 487 kg |
Strecken dieses Jets
- Long Beach → Santa Ana1 Flug
- Santa Ana → Long Beach1 Flug
- Van Nuys → Santa Ana1 Flug
- South Bend → Van Nuys1 Flug
- Van Nuys → Casper1 Flug
- Santa Ana → Van Nuys1 Flug
Häufige Fragen zu N510KA
Wem gehört N510KA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „OC 172 GROUP LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N510KA?
N510KA ist eine Cessna Citation Mustang (ICAO-Typcode C510) der Klasse Light Jet.
Wo ist N510KA gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 14:02 UTC) war N510KA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N510KA von Long Beach nach Santa Ana am 12.10.26, 21:58 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N510KA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 13,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 18,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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