Gelandet: ···· → KASN · 16.10.26, 18:32 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,1
- Strecke
- 563 km
- CO₂
- 1,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,1
- Strecke
- 5.884 km
- CO₂
- 13,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.10.26, 18:32 | nicht erfasst | KASNTalladega | 37 min | 296 km | 818 kg |
| 16.10.26, 13:18 | nicht erfasst | KMRCColumbia/Mount Pleasant | 30 min | 267 km | 664 kg |
| 26.09.26, 18:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 24.09.26, 15:22 | nicht erfasst | KJWNNashville | 44 min | 334 km | 973 kg |
| 22.09.26, 17:03Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 11 min | 1.645 km | 2,9 t |
| 18.09.26, 22:00Signal verloren | KHNDLas Vegas | nicht erfasst | 1 h 05 min | 606 km | 1,4 t |
| 18.09.26, 14:15 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 4 h 58 min | 2.736 km | 6,6 t |
Häufige Fragen zu N514CK
Wem gehört N514CK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KENVIC AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N514CK?
N514CK ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist N514CK gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N514CK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N514CK von unbekannt nach Talladega am 16.10.26, 18:32 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N514CK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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