Gelandet: ···· → KEFD · 05.10.26, 01:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 2,7
- Strecke
- 1.613 km
- CO₂
- 3,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 10,9
- Strecke
- 6.660 km
- CO₂
- 14,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 01:05 | nicht erfasst | KEFDHouston | 1 h 20 min | 801 km | 1,8 t |
| 04.10.26, 23:32Signal verloren | KMKEMilwaukee | nicht erfasst | 1 h 19 min | 812 km | 1,7 t |
| 27.09.26, 14:48 | KDALDallas | KMKEMilwaukeeStrecke → | 2 h 19 min | 1.466 km | 3,1 t |
| 27.09.26, 13:17 | KEFDHouston | KDALDallasStrecke → | 51 min | 454 km | 1,1 t |
| 22.09.26, 15:12 | KFLLFort Lauderdale | KEFDHoustonStrecke → | 2 h 28 min | 1.578 km | 3,3 t |
| 16.09.26, 13:24 | KEFDHouston | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 2 h 37 min | 1.549 km | 3,5 t |
Strecken dieses Jets
- Dallas → Milwaukee1 Flug
- Houston → Dallas1 Flug
- Fort Lauderdale → Houston1 Flug
- Houston → Fort Lauderdale1 Flug
Häufige Fragen zu N525US
Wem gehört N525US?
Für N525US liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N525US?
N525US ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist N525US gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:17 UTC) war N525US nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N525US von unbekannt nach Houston am 05.10.26, 01:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N525US?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 2,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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