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Flugverlauf · N517DW

PANC → —

Anchorage → Signal verloren · 09.10.2026

Callsign N517DWSignal verloren

Abflug

PANC

Anchorage

Ted Stevens Anchorage International Airport

09.10.26, 01:27 UTC

Ankunft

Signal verloren

09.10.26, 03:23 UTC

Flugdauer
1 h 55 min
Strecke
1.501 km
Maximale Höhe
43.025 ft
CO₂ (geschätzt)
7,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 08:07WSSSSingaporeWSATTengah Air Base25 min155 km1,7 t
09.10.26, 10:03RJGGTokonameWSSSSingapore6 h 19 min5.256 km25,9 t
09.10.26, 08:05nicht erfasstRJGGTokoname1 h 01 min685 km4,2 t
08.10.26, 17:41KBEDBedfordPANCAnchorage6 h 51 min5.491 km28,1 t
07.10.26, 19:23KPHLPhiladelphiaKBEDBedford52 min536 km3,6 t
05.10.26, 19:30KBEDBedfordKPHLPhiladelphia1 h 25 min686 km5,8 t
05.10.26, 17:57KIADDullesKBEDBedford1 h 04 min745 km4,4 t
03.10.26, 16:33CYQBQuebecKIADDulles1 h 48 min1.160 km7,4 t
03.10.26, 00:17KIADDullesCYQBQuebec1 h 23 min1.102 km5,7 t
02.10.26, 16:07KBWIBaltimoreKIADDulles19 min131 km1,3 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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