Flugverlauf · N51VE
KVNY → —
Van Nuys → Signal verloren · 26.10.2026
Ankunft
Signal verloren
26.10.26, 07:53 UTC
- Flugdauer
- 3 h 18 min
- Strecke
- 3.130 km
- Maximale Höhe
- 41.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 13,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 20:49 | KIADDulles | KJFKNew York | 52 min | 520 km | 3,6 t |
| 31.10.26, 02:52 | KDALDallas | KIADDulles | 2 h 18 min | 1.940 km | 9,4 t |
| 29.10.26, 23:33 | KAUSAustin | KDALDallas | 38 min | 392 km | 2,6 t |
| 28.10.26, 18:14 | KIADDulles | KAUSAustin | 2 h 55 min | 2.174 km | 12 t |
| 28.10.26, 00:37 | nicht erfasst | KIADDulles | 2 h 08 min | 1.664 km | 8,8 t |
| 27.10.26, 19:40 | EGNTNewcastle | nicht erfasst | 59 min | 777 km | 4 t |
| 26.10.26, 12:36 | nicht erfasst | EGNTNewcastle | 59 min | 806 km | 4 t |
| 20.10.26, 23:05Signal verloren | KTEBTeterboro | nicht erfasst | 4 h 54 min | 3.987 km | 20,1 t |
| 18.10.26, 17:55 | KPBIWest Palm Beach | KTEBTeterboro | 2 h 48 min | 1.979 km | 11,5 t |
| 16.10.26, 20:37 | KOPFMiami | KPBIWest Palm Beach | 20 min | 138 km | 1,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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