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Flugverlauf · N521BU

— → KRDU

Start nicht erfasst → Raleigh/Durham · 02.10.2026

Callsign XFL330Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

02.10.26, 13:33 UTC

Ankunft

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

02.10.26, 14:51 UTC

Flugdauer
1 h 18 min
Strecke
958 km
Maximale Höhe
41.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,9 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 11:46in der LuftKCAKAkronin der Luft40 min491 km1,5 t
03.10.26, 14:26KISPIslipKCAKAkron1 h 19 min808 km2,9 t
02.10.26, 18:21KRDURaleigh/DurhamKISPIslip1 h 10 min830 km2,6 t
30.09.26, 14:26KISPIslipKOPFMiami2 h 42 min1.964 km6 t
28.09.26, 18:49KIADDullesKISPIslip58 min567 km2,1 t
28.09.26, 16:36KMDWChicagoKIADDulles1 h 25 min1.004 km3,1 t
27.09.26, 16:42KTTNTrentonKMDWChicago1 h 34 min1.150 km3,5 t
27.09.26, 14:47KBXMBrunswickKTTNTrenton1 h 09 min735 km2,5 t
25.09.26, 14:24nicht erfasstKBXMBrunswick36 min420 km1,3 t
25.09.26, 11:49KISPIslipKTTNTrenton38 min333 km1,4 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].