Gelandet: KGKY → KGKY · 02.11.26, 19:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 261 km
- CO₂
- 1,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,4
- Strecke
- 261 km
- CO₂
- 1,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:50 | KGKYArlington | KGKYArlington | 21 min | 73 km | 465 kg |
| 28.10.26, 19:53 | KGKYArlington | KGKYArlington | 31 min | 105 km | 686 kg |
| 27.10.26, 18:34 | KGKYArlington | KGKYArlington | 30 min | 83 km | 664 kg |
Häufige Fragen zu N525BV
Wem gehört N525BV?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BELL TEXTRON INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N525BV?
N525BV ist eine Cessna Citation CJ1/M2 (ICAO-Typcode C525) der Klasse Light Jet.
Wo ist N525BV gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:51 UTC) war N525BV nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N525BV von Arlington nach Arlington am 02.11.26, 19:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N525BV?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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