Flugverlauf · N529GB
KHOU → —
Houston → Gelandet · 02.11.2026
Ankunft
Gelandet
02.11.26, 15:50 UTC
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 399 km
- Maximale Höhe
- 22.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 22:47 | KLRDLaredo | KAUSAustin | 41 min | 422 km | 2,8 t |
| 02.11.26, 17:23 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 4 h 47 min | 1.597 km | 19,7 t |
| 31.10.26, 17:24 | nicht erfasst | KHOUHouston | 36 min | 384 km | 2,5 t |
| 31.10.26, 16:08 | KAFWFort Worth | nicht erfasst | 40 min | 380 km | 2,7 t |
| 27.10.26, 18:11 | nicht erfasst | KAFWFort Worth | 38 min | 378 km | 2,6 t |
| 27.10.26, 16:36 | KHOUHouston | 8TE7Fredericksburg | 34 min | 371 km | 2,3 t |
| 16.10.26, 19:17 | KDALDallas | KHOUHouston | 54 min | 540 km | 3,7 t |
| 16.10.26, 15:08 | KSJCSan Jose | KDALDallas | 3 h 12 min | 2.538 km | 13,1 t |
| 15.10.26, 22:35 | KSLCSalt Lake City | KSJCSan Jose | 1 h 20 min | 1.048 km | 5,5 t |
| 15.10.26, 16:24 | KSJCSan Jose | KSLCSalt Lake City | 1 h 34 min | 1.031 km | 6,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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