Gelandet: KJYO → KHGR · 02.11.26, 19:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 4.882 km
- CO₂
- 28,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 4.882 km
- CO₂
- 28,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:13 | KJYOLeesburg | KHGRHagerstownStrecke → | 19 min | 114 km | 1,3 t |
| 02.11.26, 13:04 | KABEAllentown | KJYOLeesburgStrecke → | 32 min | 269 km | 2,2 t |
| 18.10.26, 20:08 | nicht erfasst | KABEAllentown | 2 h 17 min | 1.567 km | 9,4 t |
| 18.10.26, 11:18Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 50 min | 2.932 km | 15,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N529RL
Wem gehört N529RL?
Für N529RL liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist N529RL?
N529RL ist eine Gulfstream G550/GV (ICAO-Typcode GLF5) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N529RL gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:21 UTC) war N529RL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N529RL von Leesburg nach Hagerstown am 02.11.26, 19:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N529RL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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