Flugverlauf · N52ET
— → KAUS
Start nicht erfasst → Austin · 20.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.10.26, 20:38 UTC
- Flugdauer
- 40 min
- Strecke
- 352 km
- Maximale Höhe
- 19.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 885 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 14:30 | KFLLFort Lauderdale | KHOUHouston | 2 h 41 min | 1.636 km | 3,6 t |
| 27.10.26, 15:07 | nicht erfasst | KFLLFort Lauderdale | 2 h 24 min | 1.664 km | 3,2 t |
| 24.10.26, 20:35 | nicht erfasst | KHOUHouston | 48 min | 499 km | 1,1 t |
| 24.10.26, 16:42 | nicht erfasst | KSJTSan Angelo | 3 h 11 min | 2.228 km | 4,2 t |
| 20.10.26, 22:17 | KAUSAustin | KHOUHouston | 34 min | 294 km | 752 kg |
| 20.10.26, 15:55 | KAUSAustin | KRBDDallas | 42 min | 388 km | 929 kg |
| 20.10.26, 14:45 | nicht erfasst | KAUSAustin | 30 min | 260 km | 664 kg |
| 16.10.26, 19:14 | nicht erfasst | KHOUHouston | 1 h 01 min | 613 km | 1,3 t |
| 16.10.26, 17:23 | KICTWichita | KSJTSan Angelo | 1 h 14 min | 799 km | 1,6 t |
| 16.10.26, 14:47 | nicht erfasst | KICTWichita | 1 h 12 min | 775 km | 1,6 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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