Flugverlauf · N531AF
KSRQ → …
Sarasota/Bradenton → Ziel noch offen · 13.10.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 2 h 41 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 493 km
- Maximale Höhe
- 12.900 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 650 kg
Höhe: 18.000 ft · Geschwindigkeit: 256 kn · 474 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 23:20 | KMIAMiami | KSRQSarasota/Bradenton | 48 min | 326 km | 480 kg |
| 11.10.26, 19:51 | KSUAStuart | KMIAMiami | 35 min | 217 km | 350 kg |
| 11.10.26, 15:04 | KCAEColumbia | KSUAStuart | 2 h 01 min | 780 km | 1,2 t |
| 11.10.26, 05:00 | KFCIRichmond | KCAEColumbia | 1 h 29 min | 540 km | 891 kg |
| 11.10.26, 02:21 | KINDIndianapolis | KFCIRichmond | 2 h 07 min | 866 km | 1,3 t |
| 10.10.26, 21:29 | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | KINDIndianapolis | 50 min | 343 km | 500 kg |
| 09.10.26, 23:18 | nicht erfasst | KPWKChicago/Prospect Heights/Wheeling | 2 h 26 min | 1.010 km | 1,5 t |
| 09.10.26, 18:32 | KRVSTulsa | nicht erfasst | 2 h 46 min | 1.220 km | 1,7 t |
| 07.10.26, 14:30 | KEKMElkhart | KRVSTulsa | 2 h 29 min | 1.089 km | 1,5 t |
| 07.10.26, 13:22 | KTYQIndianapolis | KEKMElkhart | 30 min | 192 km | 300 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].