Flugverlauf · N532CJ
KMYR → …
Myrtle Beach → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 57 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 528 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,1 t
Höhe: 1.050 ft · Geschwindigkeit: 108 kn · 200 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 12:24 | KILMWilmington | KMYRMyrtle Beach | 19 min | 137 km | 420 kg |
| 02.11.26, 20:29 | KUZARock Hill | KILMWilmington | 43 min | 333 km | 951 kg |
| 02.11.26, 14:45 | KILMWilmington | KUZARock Hill | 42 min | 357 km | 929 kg |
| 29.10.26, 20:33 | nicht erfasst | KILMWilmington | 31 min | 289 km | 686 kg |
| 29.10.26, 17:18 | SC01Allendale | KRBWWalterboro | 39 min | 209 km | 863 kg |
| 29.10.26, 15:43 | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 07 min | 332 km | 1,5 t |
| 29.10.26, 13:24 | nicht erfasst | KRBWWalterboro | 33 min | 303 km | 730 kg |
| 22.10.26, 16:09 | nicht erfasst | KILMWilmington | 34 min | 312 km | 752 kg |
| 22.10.26, 15:05 | KGSOGreensboro | KCLTCharlotte | 29 min | 210 km | 641 kg |
| 22.10.26, 13:50 | nicht erfasst | KGSOGreensboro | 33 min | 293 km | 730 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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