Flugverlauf · N535DT
KPDX → …
Portland → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 37 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 295 km
- Maximale Höhe
- 22.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 664 kg
Höhe: 12.500 ft · Geschwindigkeit: 277 kn · 513 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 23:44 | KEATWenatchee | KPDXPortland | 40 min | 333 km | 885 kg |
| 04.11.26, 20:53 | KYKMYakima | KEATWenatchee | 20 min | 129 km | 442 kg |
| 04.11.26, 15:13 | KPDXPortland | KYKMYakima | 28 min | 235 km | 619 kg |
| 04.11.26, 02:19 | KSFOSan Francisco | KPDXPortland | 1 h 37 min | 947 km | 2,1 t |
| 04.11.26, 00:17 | KSNASanta Ana | KSFOSan Francisco | 1 h 15 min | 659 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 20:49 | KCRQCarlsbad | KSNASanta Ana | 23 min | 157 km | 509 kg |
| 02.11.26, 19:07 | KCMACamarillo | KCRQCarlsbad | 35 min | 270 km | 774 kg |
| 01.11.26, 23:54 | KNUQMountain View | KCMACamarillo | 43 min | 482 km | 951 kg |
| 01.11.26, 07:11 | KLAXLos Angeles | KNUQMountain View | 55 min | 536 km | 1,2 t |
| 01.11.26, 01:46 | KNUQMountain View | KLAXLos Angeles | 1 h 01 min | 550 km | 1,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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