Flugverlauf · N540PA
— → KART
Start nicht erfasst → Watertown · 23.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
23.10.26, 23:39 UTC
- Flugdauer
- 1 h 00 min
- Strecke
- 597 km
- Maximale Höhe
- 39.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 17:47 | nicht erfasst | KVPCCartersville | 1 h 14 min | 910 km | 1,6 t |
| 28.10.26, 14:54 | KPHLPhiladelphia | KMDWChicago | 1 h 41 min | 1.092 km | 2,2 t |
| 28.10.26, 12:20 | nicht erfasst | KPHLPhiladelphia | 1 h 33 min | 1.150 km | 2,1 t |
| 24.10.26, 19:28 | nicht erfasst | KVPCCartersville | 1 h 37 min | 1.354 km | 2,1 t |
| 23.10.26, 17:55 | nicht erfasst | KADWCamp Springs | 3 h 59 min | 2.812 km | 5,3 t |
| 23.10.26, 13:19 | nicht erfasst | TJSJSan Juan | 3 h 20 min | 2.611 km | 4,4 t |
| 19.10.26, 17:23 | nicht erfasst | KVPCCartersville | 43 min | 439 km | 951 kg |
| 19.10.26, 14:53 | KADWCamp Springs | KECPPanama City Beach | 1 h 40 min | 1.279 km | 2,2 t |
| 19.10.26, 12:55 | nicht erfasst | KADWCamp Springs | 1 h 25 min | 975 km | 1,9 t |
| 13.10.26, 16:54 | nicht erfasst | KVPCCartersville | 31 min | 239 km | 686 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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