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N541SC (Beechcraft King Air 300): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 300 · Turboprop
Gelandet: KMRY → KMCC · 26.10.26, 19:27 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 15,5
- Strecke
- 7.140 km
- CO₂
- 13,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 20
- Flugstunden
- 19,1
- Strecke
- 8.717 km
- CO₂
- 16,9 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Sacramento → Fresno3 Flüge
- Monterey → Sacramento1 Flug
- Salt Lake City → Monterey1 Flug
- Sacramento → Salt Lake City1 Flug
- Provo → Sacramento1 Flug
- Monterey → Provo1 Flug
- Sacramento → Monterey1 Flug
- Marysville → Sacramento1 Flug
- Sacramento → Marysville1 Flug
Häufige Fragen zu N541SC
Wem gehört N541SC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KING AIR N541SC LLC, RKD AERO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N541SC?
N541SC ist eine Beechcraft King Air 300 (ICAO-Typcode BE30) der Klasse Turboprop.
Wo ist N541SC gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:25 UTC) war N541SC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N541SC von Monterey nach Sacramento am 26.10.26, 19:27 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N541SC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 15 Flüge mit 15,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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