Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSAT → KSAT · 15.09.26, 22:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 2.310 km
- CO₂
- 10,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 2.310 km
- CO₂
- 10,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 22:13 | KSATSan Antonio | KSATSan Antonio | 2 h 27 min | 771 km | 3,3 t |
| 15.09.26, 18:59 | KSATSan Antonio | KSATSan Antonio | 2 h 18 min | 871 km | 3,1 t |
| 15.09.26, 16:41 | nicht erfasst | KSATSan Antonio | 18 min | 133 km | 398 kg |
| 15.09.26, 15:32 | KSATSan Antonio | nicht erfasst | 26 min | 161 km | 575 kg |
| 14.09.26, 22:09 | KSATSan Antonio | KSATSan Antonio | 2 h 36 min | 374 km | 3,5 t |
Häufige Fragen zu N552CG
Wem gehört N552CG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N552CG?
N552CG ist eine Cessna Citation II/Bravo (ICAO-Typcode C550) der Klasse Light Jet.
Wo ist N552CG gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N552CG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N552CG von San Antonio nach San Antonio am 15.09.26, 22:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N552CG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 8,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].