Flugverlauf · N5569
KIAH → —
Houston → Signal verloren · 14.09.2026
Ankunft
Signal verloren
14.09.26, 20:59 UTC
- Flugdauer
- 41 min
- Strecke
- 541 km
- Maximale Höhe
- 32.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,8 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.26, 09:46in der Luft | OOMSMuscat | in der Luft | 1 h 17 min | 973 km | 5,3 t |
| 03.11.26, 12:48 | OMADAl Bateen Executive Airport | OOMSMuscat | 44 min | 445 km | 3 t |
| 01.11.26, 03:06 | ENZVStavanger | OMADAl Bateen Executive Airport | 7 h 10 min | 6.515 km | 29,4 t |
| 31.10.26, 18:04 | KIAHHouston | ENZVStavanger | 8 h 17 min | 7.913 km | 34 t |
| 30.10.26, 10:01 | nicht erfasst | KIAHHouston | 5 h 41 min | 4.705 km | 23,3 t |
| 28.10.26, 19:25Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 56 min | 3.564 km | 16,2 t |
| 27.10.26, 16:50Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 48 min | 1.516 km | 7,4 t |
| 22.10.26, 13:01 | EGSSLondon | KIAHHouston | 9 h 15 min | 8.273 km | 38 t |
| 20.10.26, 21:56Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 56 min | 3.688 km | 16,2 t |
| 20.10.26, 16:28 | KMDWChicago | KIAHHouston | 1 h 55 min | 1.567 km | 7,9 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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