Gelandet: KMSO → KSNA · 01.11.26, 19:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 11,7
- Strecke
- 5.072 km
- CO₂
- 7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 6.020 km
- CO₂
- 8,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 19:03 | KMSOMissoula | KSNASanta AnaStrecke → | 3 h 36 min | 1.622 km | 2,2 t |
| 01.11.26, 17:21 | nicht erfasst | KMSOMissoula | 1 h 15 min | 543 km | 751 kg |
| 16.10.26, 20:20 | nicht erfasst | KBILBillings | 1 h 52 min | 794 km | 1,1 t |
| 14.10.26, 15:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 49 min | 725 km | 1,1 t |
| 08.10.26, 23:17 | nicht erfasst | KBILBillings | 1 h 32 min | 682 km | 921 kg |
| 08.10.26, 14:15 | nicht erfasst | KBOIBoise | 1 h 39 min | 706 km | 991 kg |
| 22.09.26, 18:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 223 km | 300 kg |
| 21.09.26, 14:54 | nicht erfasst | KMSOMissoula | 59 min | 463 km | 590 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KBILBillings | 29 min | 262 km | 290 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N567ER
Wem gehört N567ER?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SREI AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N567ER?
N567ER ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N567ER gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 23:10 UTC) war N567ER nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N567ER von Missoula nach Santa Ana am 01.11.26, 19:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N567ER?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 11,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 8,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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