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Gelandet: KOKC → KLIT · 30.09.26, 19:44 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10,8
- Strecke
- 4.736 km
- CO₂
- 6,5 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 19:44 | KOKCOklahoma City | KLITLittle RockStrecke → | 1 h 12 min | 509 km | 720 kg |
| 30.09.26, 12:07 | KLITLittle Rock | KOKCOklahoma CityStrecke → | 1 h 15 min | 502 km | 751 kg |
| 27.09.26, 14:37 | KJVYJeffersonville | KLITLittle RockStrecke → | 1 h 39 min | 718 km | 991 kg |
| 27.09.26, 12:14 | KLITLittle Rock | KJVYJeffersonvilleStrecke → | 1 h 35 min | 709 km | 951 kg |
| 24.09.26, 14:28 | KJVYJeffersonville | KLITLittle RockStrecke → | 1 h 36 min | 756 km | 961 kg |
| 24.09.26, 12:06 | KLITLittle Rock | KJVYJeffersonvilleStrecke → | 1 h 46 min | 739 km | 1,1 t |
| 19.09.26, 15:55 | KECPPanama City Beach | KLITLittle RockStrecke → | 1 h 47 min | 803 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
- Jeffersonville → Little Rock2 Flüge
- Little Rock → Jeffersonville2 Flüge
- Oklahoma City → Little Rock1 Flug
- Little Rock → Oklahoma City1 Flug
- Panama City Beach → Little Rock1 Flug
Häufige Fragen zu N56NG
Wem gehört N56NG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „SKY DWELLER LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N56NG?
N56NG ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N56NG gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:17 UTC) war N56NG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N56NG von Oklahoma City nach Little Rock am 30.09.26, 19:44 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N56NG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].