Signal verloren: KSJC → ···· · 07.10.26, 23:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 3,4
- Strecke
- 2.875 km
- CO₂
- 14 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7
- Strecke
- 4.720 km
- CO₂
- 28,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 07.10.26, 23:05Signal verloren | KSJCSan Jose | nicht erfasst | 1 h 47 min | 1.591 km | 7,3 t |
| 05.10.26, 17:38 | KBFISeattle | KSJCSan JoseStrecke → | 1 h 38 min | 1.284 km | 6,7 t |
| 02.10.26, 18:12 | nicht erfasst | KBFISeattle | 2 h 14 min | 1.662 km | 9,2 t |
| 16.09.26, 01:37Signal verloren | KCYSCheyenne | nicht erfasst | 1 h 19 min | 183 km | 5,4 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N56PW
Wem gehört N56PW?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BOHEMIAN AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N56PW?
N56PW ist eine Gulfstream G500 (ICAO-Typcode GA5C) der Klasse Heavy Jet.
Wo ist N56PW gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:21 UTC) war N56PW nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N56PW von San Jose nach unbekannt am 07.10.26, 23:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N56PW?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 3,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 28,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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