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Flugverlauf · N572N

— → KDAL

Start nicht erfasst → Dallas · 11.10.2026

Callsign JTZ572Gelandet

Abflug

Start nicht erfasst

11.10.26, 18:25 UTC

Ankunft

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

11.10.26, 19:10 UTC

Flugdauer
45 min
Strecke
446 km
Maximale Höhe
34.000 ft
CO₂ (geschätzt)
995 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
13.10.26, 14:39in der LuftKVRBVero Beachin der Luft0 min0 km0 kg
13.10.26, 00:57KAPFNaplesKVRBVero Beach28 min237 km619 kg
12.10.26, 21:13KASXAshlandKAPFNaples3 h 13 min2.455 km4,3 t
12.10.26, 17:47KDTSDestinKASXAshland2 h 38 min1.937 km3,5 t
12.10.26, 14:43KSATSan AntonioKDTSDestin1 h 43 min1.229 km2,3 t
11.10.26, 21:07KESFAlexandriaKSATSan Antonio1 h 01 min658 km1,3 t
11.10.26, 19:58KDALDallasKESFAlexandria41 min475 km907 kg
11.10.26, 15:44nicht erfasstKFYVFayetteville51 min561 km1,1 t
10.10.26, 23:32Signal verlorenKMIAMiaminicht erfasst1 h 36 min1.175 km2,1 t
10.10.26, 15:40KAPFNaplesKMIAMiami6 h 43 min2.714 km8,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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