Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBMQ → KSAT · 08.10.26, 10:53 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 15
- Strecke
- 8.295 km
- CO₂
- 19,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 08.10.26, 10:53 | KBMQBurnet | KSATSan AntonioStrecke → | 1 h 23 min | 373 km | 1,8 t |
| 27.09.26, 20:37 | KABIAbilene | KBMQBurnetStrecke → | 26 min | 227 km | 575 kg |
| 27.09.26, 19:38 | nicht erfasst | KABIAbilene | 31 min | 242 km | 686 kg |
| 27.09.26, 16:26 | KHNDLas Vegas | KBMQBurnetStrecke → | 2 h 27 min | 1.701 km | 3,3 t |
| 26.09.26, 22:18 | KSATSan Antonio | KHNDLas VegasStrecke → | 3 h 23 min | 1.772 km | 4,5 t |
| 25.09.26, 19:40 | KHNDLas Vegas | KSATSan AntonioStrecke → | 2 h 45 min | 1.750 km | 3,7 t |
| 25.09.26, 15:40 | nicht erfasst | KHNDLas Vegas | 3 h 04 min | 1.757 km | 4,1 t |
| 23.09.26, 19:58 | KABIAbilene | KBMQBurnetStrecke → | 30 min | 231 km | 664 kg |
| 22.09.26, 12:57 | nicht erfasst | KABIAbilene | 28 min | 242 km | 619 kg |
Strecken dieses Jets
- Abilene → Burnet2 Flüge
- Burnet → San Antonio1 Flug
- Las Vegas → Burnet1 Flug
- San Antonio → Las Vegas1 Flug
- Las Vegas → San Antonio1 Flug
Häufige Fragen zu N579TX
Wem gehört N579TX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LAW OFFICES OF DOUGLAS D KETTERMAN PLLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N579TX?
N579TX ist eine Cessna Citation CJ2 (ICAO-Typcode C25A) der Klasse Light Jet.
Wo ist N579TX gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 19:06 UTC) war N579TX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N579TX von Burnet nach San Antonio am 08.10.26, 10:53 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N579TX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 15 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 19,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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