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Flugverlauf · N591MM

— → FL12

Start nicht erfasst → Miccosukee · 26.09.2026

Callsign N591MMGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

26.09.26, 16:37 UTC

Ankunft

FL12

Miccosukee

Ingalls Field

26.09.26, 16:45 UTC

Flugdauer
8 min
Strecke
48 km
Maximale Höhe
7.350 ft
CO₂ (geschätzt)
177 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 18:45nicht erfasstKFTYAtlanta1 h 33 min949 km2,1 t
01.11.26, 16:19KPIRPierreKEOKKeokuk1 h 17 min836 km1,7 t
28.10.26, 19:10nicht erfasstKPIRPierre1 h 03 min560 km1,4 t
28.10.26, 15:53KFTYAtlantaKSDAShenandoah2 h 16 min1.274 km3 t
25.10.26, 16:34KPVGNorfolkKFTYAtlanta1 h 28 min835 km1,9 t
23.10.26, 16:09nicht erfasstKPVGNorfolk2 h 44 min1.664 km3,6 t
22.10.26, 20:35nicht erfasstnicht erfasst2 h 42 min1.745 km3,6 t
19.10.26, 20:00nicht erfasstKBVUBoulder City2 h 36 min1.408 km3,5 t
19.10.26, 16:20KFTYAtlantaKCKACherokee2 h 29 min1.318 km3,3 t
18.10.26, 19:43KMMUMorristownKFTYAtlanta2 h 01 min1.235 km2,7 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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