Flugverlauf · N595DC
KSAT → KIAH
San Antonio → Houston · 03.10.2026
- Flugdauer
- 35 min
- Strecke
- 324 km
- Maximale Höhe
- 21.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 14:49in der Luft | KSRQSarasota/Bradenton | in der Luft | 1 h 41 min | 1.266 km | 3,7 t |
| 03.10.26, 19:41 | KIAHHouston | KSRQSarasota/Bradenton | 1 h 49 min | 1.292 km | 4 t |
| 29.09.26, 22:38 | KAUSAustin | KSATSan Antonio | 19 min | 133 km | 700 kg |
| 29.09.26, 21:08 | KDALDallas | KAUSAustin | 37 min | 320 km | 1,4 t |
| 29.09.26, 12:14 | KAUSAustin | KDALDallas | 45 min | 396 km | 1,7 t |
| 27.09.26, 16:42 | KTULTulsa | KAUSAustin | 1 h 02 min | 696 km | 2,3 t |
| 27.09.26, 14:56 | nicht erfasst | KTULTulsa | 1 h 04 min | 713 km | 2,4 t |
| 23.09.26, 22:38Signal verloren | KTULTulsa | nicht erfasst | 57 min | 703 km | 2,1 t |
| 23.09.26, 20:48 | KAUSAustin | KTULTulsa | 1 h 04 min | 747 km | 2,4 t |
| 23.09.26, 16:44 | KT82Fredericksburg | KAUSAustin | 22 min | 144 km | 811 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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