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Flugverlauf · N606RP

KBED → KRDU

Bedford → Raleigh/Durham · 26.10.2026

Callsign SBE606Gelandet

Abflug

KBED

Bedford

Laurence G Hanscom Field

26.10.26, 19:36 UTC

Ankunft

KRDU

Raleigh/Durham

Raleigh Durham International Airport

26.10.26, 21:05 UTC

Flugdauer
1 h 30 min
Strecke
1.050 km
Maximale Höhe
43.025 ft
CO₂ (geschätzt)
4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
26.10.26, 21:39KRDURaleigh/DurhamKILMWilmington25 min238 km1,1 t
26.10.26, 09:43KRDURaleigh/DurhamKBEDBedford1 h 33 min1.038 km4,2 t
25.10.26, 21:25nicht erfasstKRDURaleigh/Durham31 min253 km1,4 t
18.10.26, 17:44nicht erfasstKILMWilmington56 min614 km2,5 t
16.10.26, 17:54nicht erfasstKTYSKnoxville56 min595 km2,5 t
14.10.26, 19:22KGGEGeorgetownKILMWilmington25 min190 km1,1 t
14.10.26, 15:01KMSOMissoulaKPHHAndrews3 h 48 min3.276 km10,2 t
13.10.26, 17:11KILMWilmingtonKMSOMissoula4 h 47 min3.426 km12,8 t
09.10.26, 18:21nicht erfasstKILMWilmington24 min211 km1,1 t
05.10.26, 13:31Signal verlorenKILMWilmingtonnicht erfasst37 min472 km1,7 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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