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Flugverlauf · N60CM

KDAL → KTYR

Dallas → Tyler · 28.10.2026

Callsign N60CMGelandet

Abflug

KDAL

Dallas

Dallas Love Field

28.10.26, 22:56 UTC

Ankunft

KTYR

Tyler

Tyler Pounds Regional Airport

28.10.26, 23:13 UTC

Flugdauer
18 min
Strecke
145 km
Maximale Höhe
8.850 ft
CO₂ (geschätzt)
806 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
01.11.26, 00:26KOUNNormanKTYRTyler35 min394 km1,6 t
31.10.26, 16:18nicht erfasstKOUNNorman41 min422 km1,8 t
30.10.26, 13:20KSGRHoustonKTYRTyler1 h 19 min686 km3,5 t
29.10.26, 20:04KTYRTylerKSGRHouston36 min348 km1,6 t
28.10.26, 21:54KSGRHoustonKDALDallas57 min470 km2,6 t
28.10.26, 20:53nicht erfasstKSGRHouston33 min292 km1,5 t
26.10.26, 21:40nicht erfasstKTYRTyler1 h 21 min549 km3,6 t
19.10.26, 11:50nicht erfasstKHOUHouston36 min371 km1,6 t
13.10.26, 11:04KTYRTylerKTYRTyler2 h 33 min1.190 km6,8 t
12.10.26, 17:03KHOUHoustonKTYRTyler28 min306 km1,3 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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