Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KOUN → KTYR · 16.09.26, 18:38 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 2.463 km
- CO₂
- 10,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 3,9
- Strecke
- 2.463 km
- CO₂
- 10,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 18:38 | KOUNNorman | KTYRTylerStrecke → | 33 min | 370 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 12:35 | nicht erfasst | KOUNNorman | 1 h 24 min | 864 km | 3,8 t |
| 15.09.26, 20:57 | nicht erfasst | KTYRTyler | 30 min | 328 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 12:30 | nicht erfasst | KSGRHouston | 37 min | 353 km | 1,7 t |
| 14.09.26, 19:41Signal verloren | KSGRHouston | nicht erfasst | 25 min | 296 km | 1,1 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KSGRHouston | 27 min | 252 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N60CM
Wem gehört N60CM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MEWBOURNE OIL CO, 3MG CORP, 9MGC MANAGEMENT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N60CM?
N60CM ist eine Cessna Citation Longitude (ICAO-Typcode C700) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N60CM gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 23:41 UTC) war N60CM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N60CM von Norman nach Tyler am 16.09.26, 18:38 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N60CM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 3,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].