Gelandet: ···· → KXLL · 20.09.26, 18:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 0
- Flugstunden
- 0
- Strecke
- 0 km
- CO₂
- 0 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,8
- Strecke
- 2.375 km
- CO₂
- 6,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.09.26, 18:18 | nicht erfasst | KXLLAllentown | 1 h 06 min | 594 km | 1,5 t |
| 20.09.26, 16:01 | KXLLAllentown | KVTANewarkStrecke → | 1 h 18 min | 589 km | 1,7 t |
| 19.09.26, 00:41 | KVTANewark | KXLLAllentownStrecke → | 1 h 07 min | 595 km | 1,5 t |
| 18.09.26, 22:41 | KXLLAllentown | KVTANewarkStrecke → | 1 h 15 min | 597 km | 1,7 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N6100
Wem gehört N6100?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CONTRAILS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N6100?
N6100 ist eine Eclipse 500/550 (ICAO-Typcode EA50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N6100 gerade?
Beim Stand dieser Seite (05.11.26, 09:06 UTC) war N6100 nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N6100 von unbekannt nach Allentown am 20.09.26, 18:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N6100?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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