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Flugverlauf · N610FP

— → KPIE

Start nicht erfasst → St Petersburg Clearwater · 25.10.2026

Callsign N610FPGelandet

Abflug

Start nicht erfasst

25.10.26, 02:54 UTC

Ankunft

KPIE

St Petersburg Clearwater

St Petersburg Clearwater International Airport

25.10.26, 03:23 UTC

Flugdauer
29 min
Strecke
312 km
Maximale Höhe
16.500 ft
CO₂ (geschätzt)
641 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
31.10.26, 22:10KCAEColumbiaKPIESt Petersburg Clearwater59 min717 km1,3 t
31.10.26, 18:52nicht erfasstKCAEColumbia2 h 21 min1.922 km3,1 t
28.10.26, 14:50nicht erfasstKICRWinner2 h 29 min1.928 km3,3 t
28.10.26, 13:14nicht erfasstKCAEColumbia53 min689 km1,2 t
25.10.26, 16:30nicht erfasstKPIESt Petersburg Clearwater53 min728 km1,2 t
25.10.26, 13:30KCLWClearwaterKTCLTuscaloosa1 h 02 min767 km1,4 t
24.10.26, 20:05KPIESt Petersburg ClearwaterKBCTBoca Raton32 min342 km708 kg
18.10.26, 16:33KBTVBurlingtonKPIESt Petersburg Clearwater2 h 34 min2.129 km3,4 t
16.10.26, 13:10KPIESt Petersburg ClearwaterKBTVBurlington2 h 33 min2.159 km3,4 t
13.10.26, 22:33nicht erfasstKPIESt Petersburg Clearwater9 min56 km199 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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