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N613TR (Beechcraft King Air 350): Halter & Flüge
Beechcraft King Air 350 · Turboprop
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KEDC → KFWS · 13.10.26, 13:13 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 4.321 km
- CO₂
- 7,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 9
- Strecke
- 4.321 km
- CO₂
- 7,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 13:13 | KEDCAustin | KFWSFort WorthStrecke → | 44 min | 347 km | 649 kg |
| 13.10.26, 12:15 | KPWGWaco | KEDCAustinStrecke → | 21 min | 130 km | 310 kg |
| 05.10.26, 19:00 | KEDCAustin | KPWGWacoStrecke → | 17 min | 114 km | 251 kg |
| 05.10.26, 18:19 | KIWSHouston | KEDCAustinStrecke → | 27 min | 195 km | 398 kg |
| 05.10.26, 14:33 | KEDCAustin | KIWSHoustonStrecke → | 37 min | 269 km | 546 kg |
| 05.10.26, 13:52 | KPWGWaco | KEDCAustinStrecke → | 23 min | 163 km | 339 kg |
| 29.09.26, 19:30 | KOSUColumbus | KPWGWacoStrecke → | 3 h 21 min | 1.649 km | 3 t |
| 26.09.26, 12:58Signal verloren | KPWGWaco | nicht erfasst | 2 h 49 min | 1.454 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
- Waco → Austin2 Flüge
- Austin → Fort Worth1 Flug
- Austin → Waco1 Flug
- Houston → Austin1 Flug
- Austin → Houston1 Flug
- Columbus → Waco1 Flug
Häufige Fragen zu N613TR
Wem gehört N613TR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EQUIPMENT KING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N613TR?
N613TR ist eine Beechcraft King Air 350 (ICAO-Typcode B350) der Klasse Turboprop.
Wo ist N613TR gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 17:07 UTC) war N613TR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N613TR von Austin nach Fort Worth am 13.10.26, 13:13 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N613TR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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