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Flugverlauf · N614GG

KHEF → KRIC

Manassas → Richmond · 04.11.2026

Callsign N614GGGelandet

Abflug

KHEF

Manassas

Manassas Regional Harry P. Davis field

04.11.26, 22:48 UTC

Ankunft

KRIC

Richmond

Richmond International Airport

04.11.26, 23:11 UTC

Flugdauer
23 min
Strecke
142 km
Maximale Höhe
7.000 ft
CO₂ (geschätzt)
509 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 00:01in der LuftKRICRichmondin der Luft2 h 11 min1.233 km2,9 t
04.11.26, 00:15KHEFManassasKHEFManassas26 min74 km575 kg
27.10.26, 18:20KJNXSmithfieldKHEFManassas1 h 06 min381 km1,5 t
27.10.26, 14:05nicht erfasstKJNXSmithfield25 min204 km553 kg
18.10.26, 16:49KDABDaytona BeachKHEFManassas2 h 09 min1.152 km2,9 t
15.10.26, 16:40KHEFManassasKDABDaytona Beach2 h 10 min1.200 km2,9 t
04.10.26, 21:24KF45West Palm BeachKHEFManassas2 h 27 min1.411 km3,3 t
04.10.26, 17:46KOXBOcean CityKPBIWest Palm Beach2 h 30 min1.400 km3,3 t
04.10.26, 15:46KHEFManassasKOXBOcean City49 min365 km1,1 t

Zeiten in UTC.

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Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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