Gelandet: ···· → KBOI · 29.10.26, 22:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 7.820 km
- CO₂
- 27 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 7.820 km
- CO₂
- 27 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 22:35 | nicht erfasst | KBOIBoise | 1 h 20 min | 1.032 km | 3,6 t |
| 28.10.26, 22:34Signal verloren | KBZNBozeman | nicht erfasst | 1 h 19 min | 1.071 km | 3,5 t |
| 27.10.26, 22:28 | nicht erfasst | KBZNBozeman | 40 min | 485 km | 1,8 t |
| 12.10.26, 14:19 | KABQAlbuquerque | KBOIBoiseStrecke → | 1 h 36 min | 1.277 km | 4,3 t |
| 11.10.26, 21:03 | KBOIBoise | KABQAlbuquerqueStrecke → | 1 h 46 min | 1.341 km | 4,7 t |
| 10.10.26, 00:58 | KABQAlbuquerque | KBOIBoiseStrecke → | 1 h 44 min | 1.296 km | 4,7 t |
| 09.10.26, 22:40 | KBOIBoise | KABQAlbuquerqueStrecke → | 1 h 37 min | 1.318 km | 4,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N619KS
Wem gehört N619KS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „BANK OF UTAH TRUSTEE“ als Halter eingetragen (Einordnung: Treuhand). Das ist ein Treuhänder: Der wirtschaftliche Eigentümer geht aus dem Register nicht hervor. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N619KS?
N619KS ist eine Gulfstream G200 (ICAO-Typcode GALX) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N619KS gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 00:51 UTC) war N619KS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N619KS von unbekannt nach Boise am 29.10.26, 22:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N619KS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 27 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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